Marina López Roldán é unha enxeñeira moi nova que desempeña un cargo de responsabilidade na BMV, Munich. Despois de realizar un máster na Universidade Politécnica de Madrid, conseguiu unha das dúas bolsas que oferta anualmente a BMV para formarse na súa empresa de Munich. Marina foi a única bolseira que despois das prácticas conseguiu un traballo a tempo completo, algo que é moi difícil xa que hai bolseiros e bolseiras de todas as partes do mundo.
O alumnado de 4ESO da materia de Tecnoloxía e o alumnado de 1º ESO, dentro da materia de Lingua Galega, asistiu á entrevista que lle online realizada polas alumnas Uxías Pomar e Gabriela Simal. A actividade froma parte do Proxecto Rapazas Emprendedoras nas TIC, en colaboración co Departamento de Dinamización Lingüística.
Velaquí a entrevista realizada:
1.- Por que elixiu estudar unha enxeñería ? Foi a súa primeira opción?
Tiven dúbidas entre estudar a carrera de física ou a de enxeñería . A miña materia favorita do colexio sempre fora
a física. Porén, asustábame o feito de dedicarme 100% a unha ciencia pura e optei por unha carreira que tiña varias materias entorno á física, pero onde sabía que ía aprender outras disciplinas.
2.-Pareceulle difícil a súa carreira?
o primeiro e segundo ano foron máis
difíciles. Nótase certo salto respecto ao colexio , tes que ser máis constante e estudar máis horas. Pero tiven a suerte de xuntarme cun bo grupo de amigos onde atopei bastante apoio para estudiar e puiden sacarme a carreira sen complicacións.
3.-Había muchas
alumnas estudando enxeñería ou eran maioritariamente homes?
Eu estudei un dobe grao de Enxeñería Mecánica e
de deseño industrial. En mecánica eramos unhas oito alumnas dun total de 70 alumnos. Así que sí, a proporción
era bastante baixa. Porén, en Deseño Industrial eramos máis rapazas ca rapaces (60% rapazas
e 40% rapaces). Todo depende da enxeñería que escollas.
4.- Realizou algún máster? Se a respuesta é
afirmativa, había muchas mulleres nel?
( tanto profesoras como alumnas )
Cursei un máster
sobre Internet de las Cosas, na Universidad Politécnica de Madrid. Eramos moi poucas rapazas, unhas 5 dun total de 30. Tambén a gran maioría do profesorado eran hombres.
5.- Cantos idiomas fala?
O español é a miña
lingua materna, falo inglés
de xeito fluido (é o que emprego
no
traballo), tambén falo euskera, aínda
que o practique menos, e estou aprendendo alemán.
6.- Mientres estudaba,
ou agora no seu traballo, percibiu algún
tipo de machismo (ou micromachismo), discriminación, trato diferente, trato
condescendente, paternalismo… Ou se lle esixía máis (ou vostede se autoesixía máis) ¿
No traballo ou carreira por norma xeral non, si que percibín discriminación dalgún hombe cara outra mujer, pero non o vivín na miña propia piel. Porén, si que recibín comentarios do tipo “A ti van contratarte
seguro porque necesitan subir a porcentaxe de mulleres na empresa”. O cal considero un xuízo inxusto
e que menospreza o teu potencial.
7.- Alguén a subestimou por ser muller?
Nunha ocasión ocasión, un alumno de primeiro curso de carreira díxome que non ía ser
capaz de estudar enxeñería mecánica, que
as mulleres debiamos estudar Enxeñería de
Organización Industrial ou Biomédica. Creo que é o máis próximo
que vivín a unha situación así. Non volvín
vivir algo do estilo e dito alumno non chegou a pasar a segundo curso (😉).
8.- Detectou que os salarios son inferiores por non ser un hombre?
No meu caso, non, cobro o establecido polo convenio da miña empresa, que é
igual tanto para homes como para mulleres.
9.- Cuantos anos
lleva traballando? Traballou en España ou
soamente no estranxeiro ? Onde prefiere
o preferiría desenvolver a súa carreira profesional
ou onde pensa que pode ter un futuro laboral mellor? Pode influír nesa decisión o feito hecho de ser muller?
Realicei dúas prácticas de verán en España en dúas empresas distintas e levo dous anos
traballando na Alemaña .
Creo que Alemaña ofrece uns postos de traballo máis interesantes en canto a innovación e desenvolvemento. Ademais, as condicións polo
xeral, son mellores que en España: mellor
horario de traballo , máis días de vacacións,
mellor salario etc. Creo que tería máis posibilidades de desenvolvemento
na Alemaña ca en España, pero non creo
que se deba ao xénero , senón á
tecnoloxía e á cultura de traballo que teñen aquí.
10.- Como consiguió o
seu posto actual? Quería inicialmente traballar na BMW?
Eu non tiña nada
claro onde empezar a miña carrera profesional. Conseguín un contrato de
prácticas en BMW Múnich a través do máster. Gustábame a idea de saír ao
estranxeiro e a empresa parecíame un bo
sitio onde empezar, así que decidín aceptarlo.
O contrato
consistía nunhas prácticas que incluían a
realización do traballo de fin de
máster. Ao terminar o proxecto, ofrecéuseme
unha vacante no mesmo departamento onde cursara as prácticas e acepteino.
11.- En que consiste o
seu traballo ?
O meu obxectivo principal é levar innovacións ao campo da loxística. Sobre todo, céntrome en dúas tecnoloxías: a robótica e IoT (Internet das Cousas). Debo identificar casos onde robots ou sensorización poidan axudar a mellorar os procesos e, nalgúns casos, desenvolver a solución xunto aos meus compañeiros de departamento ou subcontratala a
unha empresa.
En resumo,os meus compañeiros e eu
seriamos os expertos que asesorarían a
BMW en novas tecnoloxías e os xefes
técnicos dos proxectos que se acaben llevando
a cabo.
12.- Que é lo que máis lle gusta del ?
Gústame que me permite aprender cousas novas, tanto a
nivel técnico cómo persoal. O meu posto require tanto traballo organizativo cómo técnico, e aínda que ás
veces a combinación é complicada, gústame ter a oportunidade de
coñecer ambas partes.
13.- É estresante o
traballo de enxeñeira?
Ás veces, sobre todo na toma de decisión , cando te convertes no “experto” ou responsable dun proxecto.
14.- Algunha vez pensou
en abandonar a súa carreira e traballar noutro ámbito?
De momento non, hahaha,
levo moi pouco
tiempo.
15.- En que novas
tecnoloxías está traballando?
Robótica e IoT.
16.- Cre que futuro do
seu sector está nos coches eléctricos e no hidróxeno?
BMW está apostando bastante forte por ambos, eu creo que o futuro está no hidróxeno e que os coches eléctricos son una tecnoloxía de
tránsito. Pero quédanos moito camino por diante ata chegar a conducir coches de hidróxeno con autonomía
suficiente, non só a nivel tecnolóxico, tamén temos que investir moito en infraestructuras.
17.- Como enxeñeira ,
que opina da IA que chegará a entrar no
seu sector?
A IA xa está
dentro do sector, no meu departamento lévana utilizando desde 2019 para que os robots sexan
quen de detectar obxectos. Para a
robótica é unha tecnoloxía fundamental
que está permitiendo crear robots cada vez máis “intelixentes”, capaces de
adaptarse a escenario cambiantes. En canto a ferramentas tipo chat GPT, eu utilízoo como utilizaría Google, fai que la busca sexa máis cómoda e rápida, e definitivamente veu para quedar.
18.- Que quere facer
nun futuro?
Non o teño moi claro.
Será difícil, pero a miña idea é chegar a un punto no que controle tanto o que fago
agora que necesite un cambio e pasarme a unha área da enxeñería totalmente distinta. Pero aínda non decidín cal.
Outra idea que teño é mellorar o alemán ata chegar a falalo no traballo .
19.- En que pensa que
puede condicionarlle ser muller na súa carreira profesional?
En nada, as enxeñeras
somos igual de capaces que os enxeñeiros
. Nin máis ni menos. Eu lévoo vendo ao longo
da carreira e no traballo.
20.- Que le aconsella
a unha futura enxeñeira realizar ao acabar a carreira?
Que
se vexa iempre como a un igual frente aos
seus compañeros, que no teña medo e que estude moito!!
